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  苦等8年之久，串联南部新城与江宁东山的“咽喉要道”

  根据此前南京日报报道数据，从东山快速路出发，抵达南部新城核心区域仅约5公里，以60公里/小时的车速计算，最快5分钟可通达。

  相比原先绕行双龙大道（约11公里）或长深高速（约9公里），便利度大大增加。

  该条通道通车后，将极大的拉近南部新城与东山两大板块的空间距离，打通江宁东山、土山片区与南部新城的交通阻隔。

  天印大道北延项目北起秦淮东河（江宁界），南至宏运大道。全长约2.7公里，道路宽46米至51米，等级为城市主干道，设计为双向六车道。

  从秦淮湾大桥上空向南看出，天印大道北延像一条巨龙卧在土山机场旁，一头连接南部新城，一头连接东山区域。

  1、从交通角度来看，东山片区可以直达南部新城，相比原先绕行双龙大道或长深高速，通勤效率提升惊人。并且，还可以在很大程度上缓解双龙大道的拥堵，江宁又多了一条直达主城的快速通道。

  再者则是，南部新城向南新增一条通道，可以快速通道江宁腹地，南部新城与其他区域的联系度进一步增加。

  2、从板块发展角度来看，天印大道北延工程通车后，将逐步加强江宁与南部新城片区的联动，南部新城的腹地不再仅局限于城东，江宁东山区域将成为其外溢板块，这将在很大程度上促进南部新城的板块发展。

  从楼市角度来看，东山板块将与南部新城无缝对接，两大板块实现配套共享，这也将助力两个板块的楼市价值提升。

  尤其是对东山片区在售的中天金宁文华来说是超级利好，该项目将通过天印大道北延直达南部新城，宁的烟火气，以及南部新城的高能级配套，全都拥有。

  项目打造江宁最大艺术水景面，约1600㎡超级中央水景，看「繁星」与「满月」；打造了约1700㎡地下会所，以及3栋约700㎡架空层泛会所。

  在配置上，健身房、瑜伽室、影音室、茶室、棋牌室、行政酒廊、恒温泳池、KTV、钢琴房、桑拿房......直接刷新江宁人的认知！

  恒温泳池+高标准健身房+静谧瑜伽房+更衣室，这种配置在南京会所场景中很常见，但是更衣室配置桑拿房，放眼全南京都罕见。

  中天金宁文华主力户型建面约106、119、143、198㎡，从面积段上覆盖了首次改善和终极改善。无论你是三口之家还是四代同堂，空间都能满足。

  项目的产品力可以说是对标河西豪宅。从市场角度也能够准确的看出其产品力的超高认可度，项目在6月热销60套，单日成交突破14套，持续热销。

  在天印大道北延通车的背景下，该项目的价值将实现极大跃升，对于东山区域改善客群中天金宁文华不容错过。

  对于南部新城的新房项目来说，天印大道北延建成通车后，将吸引更多客流关注到南京这个头部板块，对东山终极改善客群加强吸引力。

  对于改善客群来说，可以着重关注南部新城区域金基新睿樾府，该项目已经是实景现房，所见即所得，即买即住，配备科技系统、会所体系。

  项目已确定进入尾盘阶段，所剩房源不多，清盘在即，优惠幅度惊人，想要了解更多项目优惠信息，点击下方小程序卡片了解详情：

  此外，南部新城还有丹若秦淮、嘉佰道南京、金茂G01、中信泰富G86这四个新盘值得关注。

  其中嘉佰道·南京即将公开，项目邻近南外南部新城校区和在建的金陵万象城，项目容积率仅1.2。

  项目由15栋住宅组成，其中11栋为4F叠墅，4栋7-10F洋房。产品涵盖建面约170-190㎡洋房/墅厅洋房，另有建面约260-330㎡的叠墅产品，它的出现将填补南部新城高端叠墅产品的空白。

  丹若秦淮地处南部新城，距离秦淮河仅约70米，可谓近在咫尺，地理位置十分优越。

  项目已领取销许，即将首开1、2号楼，共96套房源。项目的整体容积率仅1.6，是主城区少有的低密住区，6-17层的洋房+小高层排布。

  项目打造了建面约129、139、168㎡三个主力户型，较大的其实面积段奠定了项目整体改善的基调。

  4、天印大道北延工程还穿过土山机场片区，该条通道的建设也为后续土山机场的开发打好基础，未来将会形成南部新城+土山机场+江宁东山这条城市发展的黄金走廊。

  机场二通道软件大道至凤信路段（北段）位于南京软件谷北部，长约1.2公里，该路段以隧道+高架的形式打造。

  机场二通道起于小行立交，止于规划的机场西大门，线km，线路向北通过小行高架接入井字内环快速体系，向南连接禄口机场及宁高新通道，路线沟通南京主城、江宁副城以及禄口新城。是南京重要的南北向通道。

  并且，规二路西延工程（地铁1-10号线联络线改线工程）监理招标公告发布。

  这意味着，规二路西延，1-10号线联络线的改线将正式开启！这条影响雨花和河西居民通勤的咽喉要道，疯狂提速！

  公园、宁芜铁路、10号线地铁车辆段的限制，内部路网并不完善，规二路的建设通车将在某些特定的程度上改善这样的现状。

  扬子江大道雨花段（S338雨花段）最后300多米正加紧施工，预计年内完成建设，届时这条北起鼓楼区、南接江宁区的城市快速路将全面贯通。

  扬子江大道梅钢段建成后，江宁滨江片区居民将不必绕行205国道，通过扬子江大道可以直达河西，行程大大缩短。

  而河西区域南向将再填新通道，同时更有助于河西南片区进一步向南辐射板块影响力。

  ，还将在很大程度上分流205国道，这对于板桥、岱山区域的局面来说也是个利好消息，205国道将不再拥堵。

  被誉为城北地区的“咽喉要道”，其战略地位不言而喻。隧道全长1.164公里，设计时速40公里/小时，红线米。项目西起蓝燕路，往东依次下穿绕城公路二桥收费站广场、尧兴支线铁路、经十一路、兴建路，与经十二路平交后，终于兴学路。

  目前恒竞路隧道已完成主体工程建设，现正在申报消防等各项竣工验收手续工作，预计2026年7月底具备通车条件。

  纵观各个城市的发展建设史，从来都是交通先行，这对于区域发展是特别的重要的。

  这些年来，南京各区都在逐渐完备内部路网，同时重点推进各区连接处的断头路，如机场二通道、天印大道北延、规二路西延等，将有利于地跨两区的板块交通格局重塑，同时也将带来新的发展机遇。

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